CAN總線和RS485相比較那個(gè)好些
雖然二者的都屬查分信號(hào),但通信方式不一樣。CAN是多主結(jié)構(gòu),容錯(cuò)性能好,中間節(jié)點(diǎn)如遇故障可自動(dòng)退出,不影響其它節(jié)點(diǎn)的通信。
火災(zāi)報(bào)警控制器內(nèi)寫
一般的警鈴應(yīng)該可以CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)的簡(jiǎn)稱,是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。RS485是智能儀表的意思還能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能。
“can通訊”、“485”和“232”通訊的區(qū)別
RS485是一主多從結(jié)構(gòu),因而傳輸速率較高,最高可達(dá)12Mbps。而CAN是多主結(jié)構(gòu),因而容錯(cuò)性較好,但速率較遜色。
485轉(zhuǎn)can通信原理
原理:概括地來(lái)說(shuō),二者轉(zhuǎn)換就是這樣一個(gè)過(guò)程:RS232/485轉(zhuǎn)CAN轉(zhuǎn)換器實(shí)時(shí)對(duì)CAN總線和485總線進(jìn)行監(jiān)聽(tīng),一旦檢測(cè)到某一側(cè)總線上有數(shù)據(jù)接收時(shí),立即對(duì)其進(jìn)行解析。
通訊接口canl
can就是CANBUS吧RS4852線半雙工RS-485can總線。
CAN總線和二總線，RS485總線的區(qū)別和用途
而RS485是一主多從結(jié)構(gòu),通信速率較高,但容錯(cuò)性較差,中間節(jié)點(diǎn)一旦出現(xiàn)故障會(huì)影響下一站的通信。?此外,CAN的電流較RS485大,不具備本安特征。
can總線，rs485總線，rs422總線，rs232總線優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比下，分別用于那種情況
CAN總線并不是以傳得遠(yuǎn)而優(yōu)于RS485的,正相反,理論上,RS485應(yīng)該比CAN總線傳的更遠(yuǎn),只不過(guò)是由于485沒(méi)有沖突檢測(cè)和糾錯(cuò)機(jī)制,而CAN有。
CAN總線差分電平與RS485的差分電平有什么區(qū)別
雖然二者的都屬查分信號(hào),但通信方式不一樣.CAN是多主結(jié)構(gòu),容錯(cuò)性能好,中間節(jié)點(diǎn)如遇故障可自動(dòng)退出,不影響其它節(jié)點(diǎn)的通信。
我想問(wèn)一下汽車can通信使用的線是什么線呢
RS-485只是早期為了解決串行通信(也就是串口)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膯?wèn)題,采用差分傳輸?shù)姆绞?提高抗干擾性,并且可以大大延長(zhǎng)通信距離。
cbus和485是一樣的嗎
沒(méi)有CBUS這種總線,我想你說(shuō)的應(yīng)該是CANbus,也就是CAN總線。Can總線和rs485總線的電纜是一樣的,都是傳輸平衡差分信號(hào),但它們的接口芯片不能通用。
can總線屬于現(xiàn)場(chǎng)總線的哪一種
CAN屬于現(xiàn)場(chǎng)總線中的串行通訊總線,它使用與RS485類似的物理層協(xié)議,也是用屏蔽雙絞線傳送一對(duì)兒平衡差分信號(hào),但鏈路層和應(yīng)用層卻與RS485有很大的差別。
CAN總線技術(shù)
CAN總線的全稱是控制器局域網(wǎng)絡(luò),在工業(yè)控制和汽車領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。
modbus、CAN串口的區(qū)別
ModbusRTU/TCP是一種串行通訊的用戶層協(xié)議,可以理解為是一種軟件協(xié)議,它一般是基于RS485總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
can總線與485可以相互連接么
不可以。CAN總線接口一般是2根線,can和485通信一樣屬于串行通信,他們都是采用差分信號(hào)方式,CAN高3.5V,can低1.5V,及所謂不可以。
rs軟件干嘛的
rs軟件是一款CAN轉(zhuǎn)串口網(wǎng)關(guān)設(shè)備的專用軟件。主要功能是實(shí)現(xiàn)CAN總線與RS485總線之間的雙向轉(zhuǎn)換。可將原本采用RS485進(jìn)行通信的設(shè)備快速接入CAN總線網(wǎng)絡(luò)。
CAN總線的物理特性是不是RS485接口
CAN總線與RS4852回事樓主可以百度百科里看看請(qǐng)看武漢鴻偉光電ECAN200RS-232/RS-485/RS-422與CanBus隔離轉(zhuǎn)換器特點(diǎn)?聰明型設(shè)計(jì)。
can總線如何掛接最多400臺(tái)設(shè)備
理想情況下,可以達(dá)128個(gè)當(dāng)然,使用特定的芯片,可以達(dá)到256等等經(jīng)常會(huì)有這樣的疑問(wèn)RS485總線能掛多少個(gè)設(shè)備。
485的傳感器如何和云平臺(tái)通信
RS485傳感器和CAN總線接口,都可以將這些接口轉(zhuǎn)換為以太網(wǎng)口,或者轉(zhuǎn)換為GPRS、4G等無(wú)線信號(hào),然后通過(guò)協(xié)議適配器把PLC采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿锫?lián)網(wǎng)云端服務(wù)平臺(tái)。
關(guān)于總線結(jié)構(gòu)的一些問(wèn)題
500米的距離用rs485或can總線都可以,建議選用特性阻抗為120ω的專用總線電纜(專利號(hào):201020559128．。
can總線接線該怎么接
終端匹配電阻的大小由傳輸電纜的特性阻抗所決定,例如,雙絞線的特性阻抗為120Ω,則總線上的兩個(gè)端點(diǎn)也應(yīng)集成120Ω終端電阻。
純電動(dòng)汽車整車控制器原理及功能詳細(xì)解析
整車控制器是電動(dòng)汽車正常行駛的控制中樞,是整車控制系統(tǒng)的核心部件。
總線通訊與485通訊有什么區(qū)別
485通訊:采用半雙工工作方式,支持多點(diǎn)數(shù)據(jù)通信。.支持通信方式不同總線通訊:控制器局域網(wǎng)絡(luò),有效支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。
485轉(zhuǎn)can模塊說(shuō)明
轉(zhuǎn)換就是這樣一個(gè)過(guò)程:485轉(zhuǎn)CAN轉(zhuǎn)換器實(shí)時(shí)對(duì)CAN總線和485總線進(jìn)行監(jiān)聽(tīng),一旦檢測(cè)到某一側(cè)總線上有數(shù)據(jù)接收時(shí),立即對(duì)其進(jìn)行解析,并裝入各自的緩沖區(qū)。
S7-200SMART自由口通訊
你這不是自由口通訊的問(wèn)題,而是s7-200的rs485通訊問(wèn)題。
485屏蔽層與can屏蔽層區(qū)別
這兩種通訊線的屏蔽層沒(méi)有原則上的區(qū)別,因?yàn)樗鼈兌际瞧胶獠罘中盘?hào)。
高速CAN總線與低速CAN總線有什么信號(hào)不同
CAN是多主結(jié)構(gòu),容錯(cuò)性能好,中間節(jié)點(diǎn)如遇故障可自動(dòng)退出,不影響其它節(jié)點(diǎn)的通信;而RS485是一主多從結(jié)構(gòu),通信速.雖然二者的都屬查分信號(hào),但通信方式不一樣。
工業(yè)通訊方式有哪些
通信方式主要是看具體的情況的:一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在有RS485總線,CAN總線,工業(yè)以太網(wǎng),光纖各種通信方式,看你具體怎么選擇。
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